AEROPORTUL INTERNAŢIONAL AVRAM IANCU CLUJ

Aeroportul Internaţional "Avram Iancu” Cluj (CLJ) este o regie autonomă aflată în subordinea Consiliului Judeţean Cluj, responsabilă cu administrarea, managementul şi operarea aeroportului.
Aeroportul face parte din categoria aeroporturilor regionale moderne ale Europei, fiind al doilea aeroport  al României din punct de vedere al traficului de pasageri. 
Cu sprijinul Consiliului Judeţean Cluj pentru proiectele de investiţii şi ca urmare a unui management profesionist şi performant, aeroportul cunoaşte o permanentă dezvoltare şi modernizare în vederea sincronizării cu dinamica traficului aerian, cu performanţele din ce în ce mai avansate ale aeronavelor, cu exigenţele pasagerilor şi cu reglementările naţionale respectiv standardele internaţionale specifice unui aeroport. Astfel, în anul 1996 aeroportul obţine statutul de “aeroport internaţional”, creându-se posibilitatea operării de zboruri externe. 
În anul 2001, are loc finalizarea execuţiei lucrarilor de modernizare şi extindere a aerogării vechi a aeroportului. De asemenea, în perioada 2005-2006 au loc o serie de lucrări menite să optimizeze infrastructura, precum extinderea platformei de parcare aeronave, implementarea unui sistem de apropiere vizuală, extinderea actualei piste de decolare-aterizare de la 1850 m la 2100 m, instalarea balizajului axial. În vara anului 2007 încep lucrările de construire la cele două noi terminale de pasageri. În anul 2008 este inaugurat noul terminal de pasageri sosiri, iar un an mai târziu, în 2009, cel de plecări. Parte din aceste investiţii au fost finanţate cu suportul Consiliului Judeţean Cluj, dar şi din veniturile proprii ale aeroportului. 
Printr-o politică de marketing agresivă, traficul de pasageri de pe aeroport a cunoscut cea mai dinamică dezvoltare. Anul 2008 aduce un volum de trafic  mai mare cu 93 %  comparativ cu cel din 2007. În anul 2010, pentru prima dată în istoria sa, aeroportul a înregistrat în decursul unui an calendaristic pasagerul cu numărul 1 milion. În anul 2011, aeroportul  atinge din nou pragul de 1 milion de pasageri, afirmandu-se ca unul dintre cele mai importante aeroporturi ale României şi principalul care deserveşte regiunea de nord-vest a ţării. 
Odată cu finalizarea noii piste, anul 2013 marchează încheierea unei noi etape din strategia de dezvoltare şi modernizare a infrastructurii aeroportuare. Totodată, prin introducerea a 4 noi destinaţii s-a reuşit conectarea aeriană cu Belgia, Olanda, Israel şi Cehia, ţări premieră în istoria aeroportului clujean. Astfel, din punct de vedere a evoluţiei traficului aerian se prognozează depăşirea pragului de 1 milion de pasageri pentru a  3-a  oară în ultimii 4 ani şi consolidarea ca al doilea aeroport al României.